Bornes de recharge AC : ce que le marché belge de l'e-mobility change pour votre activité
Vos clients vous parlent de plus en plus de recharge. Le parc de véhicules électriques grandit, la législation belge fixe des échéances datées pour les parkings d'entreprise, et la borne AC reste le point d'entrée le plus accessible quand on vient du photovoltaïque. Arnaud Hubert, expert IRVE pour l'ensemble du groupe Ecostal, fait le point sur ce marché et sur ce qu'il ouvre pour vous.
Pourquoi vos clients vous posent la question de la recharge
Deux mouvements arrivent en même temps sur vos chantiers.
Le premier est réglementaire.
« Suite à la demande européenne de la décarbonisation, plusieurs textes ont été imposés suivant la typologie de déploiement », explique Arnaud Hubert.
Les obligations ne sont donc pas les mêmes d'un site à l'autre. Un parking d'entreprise ne relève pas du même cadre qu'un autre type de déploiement, et c'est la première chose à cadrer avec votre client.
Le second mouvement vient du terrain. Les immatriculations de véhicules électriques neufs progressent fortement, et les flottes d'entreprise s'électrifient au même rythme, véhicules de service comme véhicules de fonction. Chaque véhicule qui se gare sur le parking de votre client pose la même question : où va-t-il se recharger ?
Ce que ça change pour vous : la demande ne vient plus d'une envie ponctuelle, elle vient d'un calendrier. Un calendrier, ça s'anticipe, et c'est une bonne raison de rouvrir le dialogue avec vos clients déjà équipés en photovoltaïque.
Ce que la loi belge demande sur les bornes IRVE
Pour les parkings d'entreprise, retenez trois repères.
- Aujourd'hui : pour tout parking de dix places et plus, un minimum de deux places équipées.
- Au 1er janvier 2030 : 20 % des places de parking équipées.
- Au 1er janvier 2036 : 30 % des places de parking équipées.
Un client qui s'équipe aujourd'hui du strict minimum reviendra vers vous à deux reprises d'ici 2036. Autant le savoir dès la première visite.
Sur le chantier, cela veut dire : dimensionner l'arrivée électrique et les cheminements pour la trajectoire complète, même si seules deux places sont équipées maintenant. Vous posez deux bornes, vous préparez les suivantes.
Borne AC ou borne DC : la différence en clair
La borne AC, celle que vous poserez le plus souvent
La borne AC délivre du courant alternatif. C'est une borne dite à charge lente, pensée pour les véhicules qui stationnent longtemps.
« Les bornes AC seront principalement utilisées par le personnel sédentaire en entreprise, ou en installation de bornes de recharge à domicile », précise Arnaud Hubert.
Une journée au bureau, une nuit au domicile du collaborateur : dans les deux cas, le véhicule a le temps devant lui. La puissance élevée n'apporte rien de plus, et vous gagnez sur ce qui compte vraiment pour votre client : une installation simple et un budget maîtrisé.
La borne DC, pour les véhicules de passage
La borne DC délivre du courant continu et permet une recharge beaucoup plus rapide. Elle répond à un autre besoin : les véhicules de passage, les flottes en rotation, les sites où le temps d'arrêt est court.
Le marché des bornes AC dans les 18 prochains mois
« L'évolution des bornes AC va continuer et va même exploser », résume Arnaud Hubert.
La hausse des immatriculations neuves et l'électrification des flottes portent cette demande, et les échéances réglementaires courent jusqu'en 2036. Autrement dit, vous avez de la visibilité : ce marché est daté, vous pouvez le préparer plutôt que le subir.
Vous posez du photovoltaïque ? Voici par où commencer
Le conseil d'Arnaud Hubert est direct.
« Je conseille fortement à tous les installateurs qui ne font aujourd'hui que de l'installation photovoltaïque de passer également les qualifications nécessaires à la pose de bornes. »
La logique est celle du chantier. Vous intervenez déjà sur le tableau électrique, vous connaissez le site, votre client vous fait confiance. Ajouter la borne de recharge à votre offre, c'est valoriser une visite déjà planifiée et répondre à une question que votre client vous posera de toute façon.
« Ça permettrait à chaque installateur qui serait multi-tâches, donc photovoltaïque et IRVE, de gagner plus de parts de marché », ajoute-t-il.
Le point de départ reste la qualification : c'est elle qui ouvre l'accès aux chantiers d'entreprise, et elle se prépare avant la première demande client.
Pour le reste, vous n'êtes pas seul. Choix du modèle, dimensionnement, intégration avec le photovoltaïque déjà en place : nos équipes sont là pour dérisquer votre premier chantier, et les suivants.
Les bornes AC distribuées par Ecostal Belgique
Sur le segment AC, Ecostal Belgique distribue Peblar, Smappee, Easee, V2C et Wallbox. Cinq marques retenues pour ce qu'elles vous apportent sur le terrain : une pose maîtrisée, une intégration propre avec le photovoltaïque et un pilotage lisible pour votre client final.
Autour du produit, vous retrouvez ce qui fait la différence un jour de chantier : du stock disponible, un support technique que vous avez au bout du fil, et des équipes qui connaissent les gammes qu'elles vous conseillent.
Découvrez la gamme Bornes de recharge.
Parlons de votre premier chantier IRVE
Vous posez déjà du photovoltaïque et vous souhaitez ajouter la recharge à votre offre ? Contactez-nous. On regarde ensemble votre projet, on vous oriente sur le choix des bornes et le dimensionnement, et on vous dit ce qui est disponible en stock.
FAQ : vos questions sur les bornes de recharge en Belgique
Qu'est-ce qu'une borne IRVE ?
IRVE signifie Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Le terme couvre l'ensemble des équipements permettant de recharger un véhicule électrique : la borne, son raccordement et sa supervision.
Quelle est la différence entre une borne AC et une borne DC ?
La borne AC délivre du courant alternatif et assure une charge lente, adaptée aux véhicules stationnés plusieurs heures, en entreprise ou à domicile. La borne DC délivre du courant continu et permet une recharge beaucoup plus rapide, pour les véhicules de passage.
Combien de bornes faut-il installer sur un parking d'entreprise en Belgique ?
Pour tout parking de dix places et plus, un minimum de deux places équipées est demandé aujourd'hui. Ce taux passe à 20 % des places au 1er janvier 2030, puis à 30 % au 1er janvier 2036.
Un installateur photovoltaïque peut-il poser des bornes de recharge ?
Oui, à condition de passer les qualifications nécessaires à la pose de bornes. C'est la voie la plus directe pour élargir votre offre sans changer de métier.
Quelles marques de bornes AC Ecostal Belgique distribue-t-il ?
Sur le segment AC, Ecostal Belgique propose principalement Peblar, Smappee, Easee, V2C et Wallbox.